 |
Группа компаний ООО "Влад Марин" и ООО "Старк-ДВ" были основаны в 2008 году.
|
 |
||||
| Главная | Услуги | Продажи | Производство | Сертификаты | Контакты | Проекты |
Производство
Боновые заграждения
Боновые заграждения (БЗМ) предназначены для локализации розливов нефти и нефтепродуктов в акваториях портов и других водоемах, а так же для оперативного ограждения нефтеналивных судов во время проведения грузовых операций, во избежание аварийного розлива нефти и нефтепродуктов
БЗМ-450 |
БЗМ-600 |
БЗМ-830 |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| Наименование характеристик | Значение | Наименование характеристик | Значение | Наименование характеристик | Значение |
| Длина секции БЗМ-450 | 10м, 15м, 20м. | Длина секции БЗМ-600 | 10м, 15м, 20м. | Длина секции БЗМ-830 | 10м, 15м, 20м. |
| Общая высота БЗМ-450 | не менее 450мм. | Общая высота БЗМ-600 | не менее 600мм. | Общая высота БЗМ-830 | не менее 830мм. |
| Высота надводной части БЗМ-450 | не менее 160мм | Высота надводной части БЗМ-600 | не менее 180мм | Высота надводной части БЗМ-830 | не менее 250мм |
| Размер поплавка (L*H*B) | 700*200*20мм | Размер поплавка (L*H*B) | 700*250*20мм | Размер поплавка (L*H*B) | 400*300*40мм |
| Размер поплавой каждой секции (L*H*B) | 800*200*30мм | Размер поплавой каждой секции (L*H*B) | 800*340*30мм | Размер поплавой каждой секции (L*H*B) | 500*400*50мм |
| Балластная цепь | калибр 8мм. | Балластная цепь | калибр 8мм. | Балластная цепь | калибр 9мм. |
| Кол-во буксируемых секций БЗМ-450 | не более 20ти | Кол-во буксируемых секций БЗМ-600 | не более 20ти | Кол-во буксируемых секций БЗМ-830 | не более 10ти |
Якорные системы и буксировочные устройства
Якорная система является комплектующим изделием к боновым заграждениям. Предназначенна для придания линии бонового заграждения необходимой формы в месте локализации розлива нефти.
| Комплектность якорной системы: |
|---|
| Якорь - 1 шт.; Якорная оттяжка - 1 шт.; Канат полиамидный (15м); Буй - 1шт.; Цепь к якорю (3м); Рым-гайка - 2 шт. |
Буксировочное устройство является комплектующим изделием к боновым заграждениям. Оно предназначенно для буксировки бонового заграждения к месту установки и растяжки бонов в линию.
Мат шпигованный
Мат шпигованный предназначен для заделки небольших пробоин, предотвращения розлива технических веществ и других вспомогательных целей.
Пластырь шпигованный
Пластырь шпигованный предназначен для устранения пробоин с острыми неровными краями.
Пластырь облегченный
Облегченный пластырь применяется для временного ремонта больших пробоин.
Характеристики:
Пластырь изготавливается из суровой брезентовой парусины в два слоя, между которыми прокладывается грубошерстный войлок. На наружную поверхность пластыря нашиваются длинные парусиновые карманы, в которые вкладываются распорные рейки изготовленные из оцинкованных труб диаметром 20—25 мм. Рейки препятствуют втягиванию пластыря в пробоину.
- Размер пластыря - 3,0x3,0 м;
- Масса – 25кг;
- Толщина войлока – 10мм.
Штормтрап лоцманский
Штормтрап лоцманский предназначен только для посадки лоцмана. Для лоцманского штормтрапа используются специальные балясины (ступеньки). Балясины имеют надежное нескользкое покрытие из твердых пород дерева. Четыре нижние ступени сделаны из резины. Габариты ступеньки 525x115x25мм. Пятая и каждая девятая балясина длинная для уменьшения момента вращения трапа во время использования. Ступеньки жестко закреплены в горизонтальном положении на расстоянии 310мм друг от друга. Тетивы по обе стороны от лоцманского штормтрапа выполняются из тросов растительного происхождения.
Штормтрап посадочный
Штормтрап посадочный применяют при посадке пассажиров в спасательные шлюпки и спасательные плоты для обеспечения безопасного доступа в спасательные средства после их спуска на воду. Тетивы по обе стороны от посадочного штормтрапа выполняются из тросов растительного происхождения. Балясины изготавливаются из твёрдых пород дерева.
Шкентель с мусингами
Шкентель с мусингами предназначен для аварийной высадки экипажа судна в шлюпки. Шкентели с мусингами производятся в соответствии с технической документацией одобренной Российским Морским Регистром Судоходства, соответствуют Кодексу LSA. Шкентель с мусингами изготавливается из каната растительного происхождения
Веб дизайн и разработка сайта:
